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 由我國自主研制的第一艘海上石油122米自升式鉆井平臺(亦稱鉆井船)，日前在大連建成并交付中國海洋石油總公司。據介紹，該船所采用的自動化鉆機控制技術已達到世界先進水平，所配備的懸臂梁所覆蓋的作業范圍在國內最大，其鉆井可變載荷能力較目前國內同類最大鉆井船高出近80%。這標志著列入國家“十一五”發展規劃的大型海洋石油裝備開發實現重大突破。而同時，業內專家卻認為，該自升式鉆井平臺的出現雖然預示著我國石油鉆采行業已經開始積蓄力量，走向深海。但從另一角度看，該機在國內雖然處于領先地位，但仍難以和國外先進產品分庭抗禮。

　　海上鉆采仍是短板

　　近年來，石油、石油化工裝備工業以我國石油和石油化工工業為依托，取得了長足的發展。而作為石化通用機械業的重要組成部分，對石油化工行業的發展起著舉足輕重作用的石油鉆采專用設備發展則更為強勁。尤其是近年來世界各國對石油能源開發的重視和原油價格的飚升，更是極大拉動了國內石油鉆采設備制造業的需求和發展。

　　2005年的統計數據顯示，去年全年，我國石油鉆采設備銷售收入同比增長45％左右，利潤增長90％左右，新產品產值增長15％左右，出口交貨值增長60％以上。其增長十分可觀。而且，我國石油鉆采設備在制造技術的許多方面已經達到或接近國際先進水平，并成功地打入國際市場，為我國出口創匯做出了巨大的貢獻。與此同時，外國一些著名的石油鉆采設備制造商也陸續進入中國石化設備制造業。他們采取與中國的國有企業合資合作的形式注入資本并帶來先進的生產技術，增加了中國石油鉆采設備制造行業整體的實力和競爭力。目前，我國擁有的鉆機臺數約占國際市場的一半左右，我國的鉆采設備也已發展成為國際市場上一支不可忽視的新生力量。

　　然而，雖然鉆采設備整體上處于突飛猛進的發展態勢上，但我國在海上鉆采設備的發展卻仍踟躕不前。據中國石油和石油化工設備工業協會秘書長趙志明介紹，目前我國海洋鉆采設備基本上還處于起步階段，發展遠遠落后于國際先進水平。

　　趙志明認為，目前我國海洋鉆機制造剛剛起步，基本不具備海洋平臺和鉆機船的設計、制造能力。海洋鉆井平臺是鉆井設備立足海上的基礎。據“世界石油”2003年底統計報導，我國現有在用的移動式鉆井平臺14艘，其中10艘是我國設計，國外建造，4艘是我國自行設計和建造。國內設計單位有上海708所，原地質部海洋局、渤海石油公司等，建造廠是大連船廠、上海船廠等。這14座鉆井平臺中9座是自升式，即南海1號、4號，渤海4號、5號、7號、8號、9號、10號、12號。5座半潛式平臺，即南海2號、5號、6號，勘探3號、4號。這14座鉆井平臺上的鉆井裝備全部是美國公司產品，其中美國NationalSupply公司10套、美國Emsco公司4套。